Bereits seit 1912 erklimmt die Wendelstein-Zahnradbahn - als Deutschlands erste und älteste Hochgebirgsbahn - den markanten Wendelstein von Brannenburg/Inntal aus. 1991 wurde die Bahn modernisiert. Heute fahren bequeme Doppel-Triebwagen in 30 Minuten zum Bergbahnhof auf 1.723 m Höhe. Allein die Fahrt auf der malerischen Strecke, vorbei an saftig blühenden Almwiesen, durch schattigen Wald, über schroffe Felsen hinauf zum Wendelstein-Massiv ist ein einzigartiges Erlebnis!

Technische Daten:

• Talbahnhof Brannenburg: 508 m über NN
• Kapazität: 200 Pers./Fahrt, 400 Pers./Stunde
• Fahrzeit: 30 Minuten/einfach
• Streckenlänge: 7,6 km
• Reibungsstrecke: 1,51 km
• Zahnstangenstrecke: 6,15 km (System Strub)
• Spurweite: 1000 mm
• Bedarfshaltestellen: Aipl (980 m) und Mitteralm (1.200 m über NN)
• Bergbahnhof: 1.723 m über NN
• Höhenunterschied: 1.217 m

• Anreise zum Talbahnhof in Brannenburg
• Fahrplan
• Preise
• Mehr Infos zur Geschichte der Zahnradbahn